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神州租車:凸顯服務優勢成行業先鋒

  • 發布時間:2013-07-05 瀏覽量:2260次
  • 目前,租車出行在中國已不再是一種新興概念,隨著綠色出行、便捷出行等理念的普及,這種方式已漸漸成為國人的出行方式之一?呻S之而來的問題便是,雖然租車出行被大眾所接受,但租車行業在中國畢竟還是新興行業,自身還存在很多不完善的地方,事故類“車輛貶值損失”和“車輛停運損失費”便是讓不少消費者感到困惑的收費項目。

    作為目前國內最大的專業連鎖汽車租賃企業,神州租車堅持以客戶為本的專業態度,顛覆繁瑣的傳統租車模式,為客戶提供了快速便捷的全新租車服務體驗。2012年,神州租車在業內率先取消了事故類“車輛停運損失費”、“車輛貶值費”兩項費用,為客戶租車放低了心理門檻。

    據悉,“車輛貶值損失”和“事故類停運損失費”是兩項普遍通行于我國租車行業收費項目。消費者在租車過程中如果發生了車輛事故,在車輛受損的情況下,大部分租車公司為保障自己的利益,一般會要求消費者繳納一定的停運損失費(此費用是按照日租金乘以維修天數算),如車輛維修費超過一定金額(如1萬元,各公司不等),客戶不僅要支付車輛貶值損失,還要因為車輛維修繳納停運損失費,通常會是維修總費用的20%以上。

    例如,某位消費者租用了一輛日租金為200元的車輛發生了事故,車輛維修了10天,總計維修費用為2萬元,那么這位客戶就必須額外支付給租車公司6000元;即車輛停運損失費2000元(200元/天*10)+車輛貶值損失費4000元(20000元*20%)=6000元,但實際上保險公司已經支付了車輛的維修費用。

    目前,這兩項費用目前仍通行于國內租車公司的客戶賠付條目中,但神州租車成為了國內第一家免除這兩項費用的租車企業。

    兩項費用的減免不僅讓消費者受惠,更讓中國租車行業受益!吧裰葑廛噺2012年開始實施的免除事故類‘車輛貶值損失’和‘車輛停運損失費’措施,不僅有利于消費者的利益,讓消費者不再擔心一旦租車過程中出事故尤其是重大事故后無力承擔高額維修費用等問題,減輕消費者的顧慮。同時,也讓整個租車行業受益!睒I內專家對記者表示,神州租車的此項舉措對租車行業來說意義重大,租車服務要基于消費者的利益,以消費者的需求為導向,才能引導租車業更好地向前發展。

    隨著中國租車市場的不斷發展,租車出行的人群將不再單一化。伴隨消費群體擴大,消費者的需求也隨之增長。作為中國汽車租賃行業的領導品牌,神州租車還會推出更多基于消費者利益的人性化服務,并帶動整個租車行業向現代化、國際化趨勢不斷發展。

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